Terugblik webinar ‘Afsluiten, tenzij…’: veiliger en sneller werken aan het net
Hoe houd je werk aan het elektriciteitsnet veilig, efficiënt en voorspelbaar, terwijl de druk door de energietransitie alleen maar toeneemt?
Hoe houd je werk aan het elektriciteitsnet veilig, efficiënt en voorspelbaar, terwijl de druk door de energietransitie alleen maar toeneemt? Het principe ‘Afsluiten, tenzij…’ biedt een duidelijk antwoord. Tijdens een verdiepende kennissessie op 18 september 2025 lichtte Mark van Noorloos (Van Vulpen) toe hoe dit principe werkt en waarom het steeds vaker wordt toegepast.
Van pilot naar praktijk
De aanpak ontstond in Noord-Brabant en Limburg, waar aannemers en netbeheerders steeds vaker te maken kregen met bijna-aanrijdingen, agressie van weggebruikers en onveilige situaties rond graafwerkzaamheden. Van Vulpen zette het onderwerp op de agenda en in 2021 volgde een pilot in gemeenten als Breda en Moerdijk. Het uitgangspunt: het werkgebied volledig afsluiten, tenzij er zwaarwegende redenen zijn om dit niet te doen. Daarmee verschuift de focus van “altijd bereikbaar houden” naar veiligheid bij de bron.
Wat maakt het anders?
Traditioneel worden risico’s vaak pas in de uitvoeringsfase gesignaleerd en blijft de weg zo veel mogelijk open, met versmallingen en dagelijks wisselende verkeerssituaties. ‘Afsluiten, tenzij…’ draait dit om:
- Risico’s al in de ontwerpfase meenemen;
- Het werkgebied volledig afsluiten waar dat kan;
- Weggebruikers vooraf duidelijkheid bieden.
Voor bewoners klinkt dat misschien onhandig, maar in de praktijk zorgt het juist voor minder frustratie: liever twee weken een omleiding dan elke dag een andere situatie.
De voordelen
De voordelen die in de kennissessie werden besproken zijn helder:
- Veiliger werken voor monteurs en duidelijkheid voor weggebruikers.
- Efficiëntere uitvoering door meer ruimte, minder transport en langere sleuven die open kunnen blijven.
- Lagere kosten doordat verkeersregelaars en tijdelijk straatwerk vaak niet nodig zijn.
- Betere voorspelbaarheid voor de omgeving en zelfs betere toegang voor hulpdiensten.
Vooral in woonwijken en bij buurtaanpakken blijkt de methode goed toepasbaar.
Uitdagingen
Toch zijn er ook knelpunten. Gemeenten stellen soms aanvullende eisen boven op de CROW-richtlijn, bewoners met laadpalen vragen om maatwerk en contractueel is niet altijd duidelijk wie de kosten draagt. Maar de ervaring leert dat de voordelen in veiligheid, snelheid en kostenbesparing vaak zwaarder wegen.
Toekomst
Met de toenemende druk op de uitvoeringscapaciteit kan ‘Afsluiten, tenzij…’ een belangrijke bijdrage leveren aan sneller en veiliger werken. Het vraagt wel om een cultuurverandering: van uitvoerders die vooruit plannen, opdrachtgevers die het principe in contracten borgen en netbeheerders die het onderwerp agenderen bij gemeenten.
Zoals Mark van Noorloos het samenvatte: “Elke aanrijding die je voorkomt, is winst – voor de veiligheid én voor de snelheid van uitvoering.”
Meer weten?
Lees het uitgebreide artikel en bekijk de opname en presentatie hier in de TFE Versnellingsbak.
